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f10 523i斷電問題

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樓主
發表於 26-9-2018 17:30:21 來自手機 | 顯示全部樓層
發電機多數係碳擦問題,我之前上綱買part再揾師傅換就平D。要睇你趕唔趕用車
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沙發
發表於 26-9-2018 17:31:39 來自手機 | 顯示全部樓層
你部車行咗幾多?
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板凳
發表於 26-9-2018 17:47:22 來自手機 | 顯示全部樓層
香港零件商多數冇,上綱買要等。
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地板
發表於 26-9-2018 17:50:36 來自手機 | 顯示全部樓層
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5#
發表於 26-9-2018 17:58:08 來自手機 | 顯示全部樓層
睇下呢個post似唔似,如果你mileage高,之前個電池又反反覆覆,就好大機會係voltage regulator 裡面條碳擦问題
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6#
發表於 27-9-2018 10:22:56 來自手機 | 顯示全部樓層
wong仔 發表於 27-9-2018 00:11
部車先行左5萬1公里,車房話個發電機要7千幾,系原厰野喎!多謝各大高手師兄指點,睇下明天車房再update大 ...

只行5萬好新,我兩部車都係9萬同11萬公里先换碳擦(voltage regulator). 原來F10 523i 發電機只係$3K,平過E70(要$4K)。 如Meco所講,check咗voltage就知道發電機有冇壞。你應該叫車房先幫手charge滿電池先,再check(有乜1唔滿意都仲可以揸走)。
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7#
發表於 27-9-2018 11:11:07 來自手機 | 顯示全部樓層
-> Meco 綱上有regulator and repair kit for Denso alternator.  fit for P/N 12317591271

不過唔見意樓上ching買,就算係repair alternator, 都要車房肯整,仲要等起碼兩星期先寄到。只慳到零件錢,但人工又多咗。
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8#
發表於 27-9-2018 13:35:56 來自手機 | 顯示全部樓層
Meco 發表於 27-9-2018 12:18
你指的是repair kit parts,不是成組連炭棒之voltage regulator。上款打南磨voltage regulator是成組連炭 ...

係架,好難有車房肯換regulator或碳擦。麻煩又賺唔到錢。整唔到仲要俾客鬧。我只係知道Meco兄為有料之人,先share repair kits 資料俾你,我都唔敢叫其他ching試。(我比較大膽,所以成日叫我個師傅同我試.....例如M3出波箱燈只用$30换條彈弓,X5出4x4只换servo motor齒輪,發電機又只换regulator, 水温表壞又自己换磨打仔,.....我都覺得有D離譜)

Meco 兄就盡幫忙上面位ching, 免得佢俾人剞劏。我識嘅都share了。
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9#
發表於 28-9-2018 12:31:05 來自手機 | 顯示全部樓層
車房最想見D客人死車,開價可以進取D。上星期有個朋友架C仔著唔到車,拖去車房,换電油泵都收8K,之後仲有手尾要跟。不過車房真係一次幫你搞掂架車已經算好,希望你架車OK。
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